?

Log in

No account? Create an account

Категория: транспорт

7—9 декабря. Пермь — Барнаул
klyaksina


Ещё фото под катомСвернуть )

Скорый фирменный поезд № 014 Санкт-Петербург — Новокузнецк.

Время в пути от Перми до Барнаула — 35 часов 36 минут.
Расстояние — 2134 километра.

Знающие географию чуть глубже, чем "Барнаул? Это где-то на севере?" и "А, там у вас Байкал рядом!", удивятся, ведь этот поезд не может проходить через Барнаул, очень уж замысловатым получится маршрут.
Всё просто: он и не проходит.

По отдельному графику в состав включают прицепные вагоны до Барнаула. В Новосибирске вагоны перецепляют к поезду № 391Н (Томск — Лениногорск).
Логику построения этого графика постичь мне не удалось. Прицепные вагоны точно ходили в октябре, затем был перерыв до 10 ноября, а 12 декабря из Санкт-Петербурга отправится последний вагон до Барнаула в этом году. В новогодние каникулы прицепных вагонов тоже не будет (хотя казалось бы, самое время их ставить).
Билеты на октябрь свободно продавались в августе, как и положено, за 60 суток. А на ноябрьские поезда в продажу поступали билеты только из Санкт-Петербурга, с промежуточных станций их можно было купить лишь в день отправления.
Пришлось обратиться в ФПК, и через пару дней билеты появились на любой день с любой станции.
А вот и официальный ответ



Проезд в купейном вагон категории 2К обошёлся мне в 218 рублей — это стоимость комплекта постельного белья.
Сам билет оплачен бонусными баллами РЖД. О бонусной программе: https://klyaksina.livejournal.com/1019803.html


promo klyaksina october 10, 2012 03:11 22
Buy for 100 tokens
В середине XVI века Аника Строганов, солепромышленник из Сольвычегодска, узнал о богатых соляных источниках Перми Великой и направил к Ивану Грозному своего сына Григория с просьбой о передаче Строгановым камских земель. Вернулся Григорий с жалованной грамотой: "Се яз царь и великий князь Иван…

28 октября. Пермь. Станция Балмошная
klyaksina


Какое-то непонятное сооружение


26 июня. Барабинск. ЧС2
klyaksina
Пост для techmonuments.
Электровоз из Барабинска я уже выкладывала в сообщество: http://techmonuments.livejournal.com/278038.html, но фотографировала его только из вагона.
На этот раз удалось не проспать станцию и прогуляться



Ещё фото под катомСвернуть )

Есть на станции Барабинск и паровоз, до него в следующий раз дойду.

Пермь. Историческая схема движения электротранспорта
klyaksina
На днях в Перми открылась историческая экспозиция — схема движения электротранспорта.
На неё нанесены и действующие линии, и уже несуществующие, выделены первые трамвайный и троллейбусный маршруты, показаны модели трамваев и троллейбусов, работавших и работающих в Перми



Ещё фото под катомСвернуть )

За основу взята схема 80-х годов XX века

Фото под катомСвернуть )

Вскоре экспозицию дополнят ретро-фотографии.
Находится схема в здании МУП "Пермгорэлектротранс", рядом с которым установлен трамвай КТМ-1

Фото под катомСвернуть )

Какое-то время этот трамвай стоял в депо Балатово.
Вот он днём: http://klyaksina.livejournal.com/907512.html
И ночью: http://klyaksina.livejournal.com/909570.html



Экспонаты будущего музея электротранспорта — фуражка сотрудника Горэлектротранса и трамвайный колокольчик



Ещё фото под катомСвернуть )

О маршрутах:
— Пермские трамваи 60 лет назад: http://klyaksina.livejournal.com/666998.html
— Пермские трамваи 50 лет назад: http://klyaksina.livejournal.com/666626.html
— Пермские троллейбусы 50 лет назад: http://klyaksina.livejournal.com/671112.html
— Трамвайный мостик в Разгуляе и старые рельсы: http://klyaksina.livejournal.com/974066.html

Всякое разное про трамваи и троллейбусы, в том числе походы в депо по меткам:
— Трамвай: http://klyaksina.livejournal.com/tag/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9
— Троллейбус: http://klyaksina.livejournal.com/tag/%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81

Расписание теплохода Пермь - Заречный на 2016 год
klyaksina
В прошлом году мы с doktoryuga прокатились ночью на теплоходе до Заречного и обратно, проведя на воде почти 12 часов: http://klyaksina.livejournal.com/998792.html.



Видео по сылочке посмотрите обязательно.

Знаю, что многие хотели повторить это приключение, но по некоторым причинам откладывали на неделю, месяц, год.
Спешу сообщить, что в этом году маршрут работает, теплоход и расписание те же самые (поэтому выкладываю прошлогоднее). Стоимость от Перми до Заречного 300 руб. Более щадящий вариант — от Перми до Закамска (и ещё успеете вернуться домой на автобусе) — 95.

Фото под катомСвернуть )

Объявления, изменения в расписании и т.д.: https://vk.com/moskva_42

Двухместные купе (не "Люкс") и немного о том, как сдавать билеты
klyaksina
В прошлом году я писала о поездке в одноместном купе по цене плацкарта: http://klyaksina.livejournal.com/843256.html.
Сейчас я еду в Новосибирск в двухместном купе за 136 рублей. Это меньше стоимости билета на электричку до Кунгура. Как так вышло: http://klyaksina.livejournal.com/1019803.html

Билет на верхнюю полку в это же купе стоит 4850 рублей, но мог быть и дешевле — покупала я его в июне, а с 20 июля РЖД запустили акцию "Выше — дешевле": при покупке билетов на верхние места в некоторых поездах предоставляется скидка 40%, и наш поезд входит в перечень, то есть при покупке после 20 июля билет стоил бы 3672,10 рубля.

Менять билет я не стала. Точнее, не менять, такой возможности нет, а сдавать старый и покупать новый.

Билет, купленный на сайте РЖД, можно там же и "сдать", но есть некоторые тонкости:
— не на все поезда возможна электронная регистрация. Если вы не прошли электронную регистрацию или отменили её и получили билет в кассе или терминале, сдать его можно только в кассу;
— если вы прошли электронную регистрацию, вернуть билет на сайте можно не позднее чем за час до отправления поезда с начальной станции (не со станции посадки, а с начальной, то есть, если вы хотите в Красноярске сесть в поезд Владивосток — Москва, начальной станцией будет Владивосток, Красноярск — станция посадки). Если до отправления поезда с начальной станции осталось меньше часа, или он уже отправился, сдать билет и вернуть деньги можно только в претензионном порядке. Сдать билет в кассу нужно на станции посадки, взамен должны выдать два экземпляра вспомогательного документа, в котором указывается время до отправления поезда и прочие данные, а с претензией лучше обратиться на вокзал по месту жительства, удобнее решать возникающие недоразумения, хотя, если приложить все необходимые документы и разборчиво написать заявление, их быть не должно. В заявлении указываются личные данные, реквизиты счёта, на который вы хотите получить деньги за билеты, прикладывается один экземпляр вспомогательного документа. На обороте второго вспомогательного документа (или на копии вашего заявления) должен быть штамп о приёме и подпись администратора/дежурного по вокзалу

Фото под катомСвернуть )
При возврате причитается:
— не позднее чем за 8 часов до отправления поезда со станции посадки пассажира - стоимость проезда, состоящая из стоимости билета и стоимости плацкарты;
менее чем за 8 часов, но не позднее, чем за 2 часа до отправления поезда со станции посадки пассажира – стоимость билета и 50% стоимости плацкарты;
менее чем за 2 часа и до момента отправления поезда со станции посадки пассажира – только стоимость билета, стоимость плацкарты не возвращается.

Также в претензионном порядке можно вернуть билет в случае опоздания на поезд в течение 12 часов с момента отправления, а если поездка отменилась из-за болезни или несчастного случая, в течение 5 суток. Вернут при этом только стоимость билета без стоимости плацкарты. Кроме того, в те же сроки можно возобновить действие билета на другой поезд, если доплатить стоимость плацкарты.

Срок рассмотрения претензии — 180 дней (по опыту деньги возвращают в течение 2-3 месяцев, но судя по обсуждениям на форумах, это вопрос везения).
При возврате билета на сайте деньги возвращаются на карту в течение 7 — 30 дней (по личному опыту - дня 3).
При возврате премиального билета баллы возвращаются на счёт моментально.
За возврат билета взимается сбор, в 2015 году — 178 рублей 30 копеек. При возврате премиального билета сборы не взимаются.

После сдачи билет поступает в систему не моментально, а (опять же по опыту отлова) в течение 10 — 60 минут. То есть, если вы по каким-то причинам хотите "переоформить" (путём возврата и новой покупки) свой билет на кого-то или чей-то билет на себя, или сдать билет, купленный без акции, и купить его же, но по акции, нужно быть готовым к тому, что в течение часа (и снова вопрос везения) придётся постоянно обновлять сайт. И гарантий, что кто-то другой не купит этот билет раньше вас, нет.

В моём случае, если бы речь шла о поездке в четырёхместном купе и в менее населённом вагоне, можно было бы побаловаться и попробовать поменять обычный билет на билет со скидкой, но когда на руках уже есть двухместочка, а вагон почти полон, и кто-то запросто может купить твоё 38 место, рисковать не хочется.

Итак, про места 37—38.

В обычном купейном вагоне, он же вагон 2 класса, обычно 9 купе по 4 места в каждом, итого 36. Но в некоторых поездах, идущих на дальние расстояния, первое купе (места с 1 по 4) отдаётся проводникам. Купе проводников — места 37 и 38, а иногда только 37, как по ссылке выше — поступает в продажу.
При покупке билетов в вагоны поездов, следующих в сторону Украины, Беларуси и Узбекистана, нужно иметь в виду, что в них бывает по 10 купе, то есть, места 37-38 окажутся в обычном четырёхместном купе в конце вагона.
Не так давно на сайте РЖД появились схемы, на которых видно, сколько всего мест в вагоне, раньше приходилось пользоваться другими сайтами. Хотя и сейчас бывает полезно знать схему составов, чтобы понимать, в вагонах каких поездов могут быть одно- или двухместные купе и при открытии продажи (за 45 суток) начинать их ловить

Выглядит двухместное купе в вагоне 8 поезда 92 так


Ещё фото под катомСвернуть )

Пермь. Трамвайный мостик в Разгуляе
klyaksina
Про мостик через Егошиху, по которому с 1929 по 1954 (а по официальной версии до 1959 года) ходили трамваи, я уже немного писала: http://klyaksina.livejournal.com/671112.html.
Строительство его было начато ещё до революции, в 1915 году, возобновилось в 1920 году. В мае 1926 года по мосту пошли автобусы в Мотовилиху, а в 1929 году первые трамваи.

Пару недель назад, прогуливаясь в Разгуляе, я нашла таки старые рельсы!


И посмотрела на мостик снизу


Ещё фото под катомСвернуть )

Основные размеры купе для пассажира
klyaksina
"Поднимала" информацию для teronа, выложу и себе в "Железную дорогу".

Из "Санитарных правил по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте":
Спальный вагон может быть класса "люкс", первого, второго и третьего класса.
Вагон люкс, 1 и 2 класса предполагает купейное исполнение, 3 класса - плацкартное исполнение.
В каждом купе класса "люкс" устанавливается 1 спальный диван, душевой модуль, умывальник и туалет.
Вагон первого класса - в купе 2 спальных дивана, 2 туалета общего пользования на вагон.
Вагон второго класса - 9 купе по два дивана и 2 полки для лежания, 2 туалета общего пользования. Трехъярусное размещение полок для лежания в купе запрещается.
Вагон третьего класса - открытого типа. В каждом отсеке 3 дивана и 3 полки для лежания, 2 туалета общего пользования на вагон.

                                                                     Основные размеры купе для пассажира
Показатели1 класс2 класс3 класс
 Не менее мм
Дверь купе1900х6501900х650-
Высота купе2300
Длина купе 2100
Ширина купе20001900
Спальная полка Длина
19001830-верхняя
1840-нижняя
1670-верхняя
1770-нижняя
Спальная полка Ширина700600600
Расстояние от пола до нижнего диванаНе менее 420
Расстояние по высоте между диваном
и спальной полкой
Не менее 1000
Ширина прохода между
диванами и спальными полками
500530530