Category: история

14 апреля 2019 года. Станция Кукуштан. Ещё один вольсовский вокзал

Посёлок Кукуштан возник при железнодорожной станции на новой дороге Пермь — Екатеринбург, введённой в эксплуатацию в 1909 году.
О нескольких вокзалах на этой линии я уже писала https://klyaksina.livejournal.com/tag/Вольсов%20Феофан.

Вокзал станции Кукуштан (IV класса без буфета) также построен по проекту Феофана Евтихиевича Вольсова.
Но, к сожалению, «доработан» неизвестными «декораторами»



Историческое здание рвётся наружу из-под ГКЛ





Collapse )

Водонапорная башня

Collapse )

Пристанционные строения



Collapse )
promo klyaksina october 10, 2012 03:11 22
Buy for 100 tokens
В середине XVI века Аника Строганов, солепромышленник из Сольвычегодска, узнал о богатых соляных источниках Перми Великой и направил к Ивану Грозному своего сына Григория с просьбой о передаче Строгановым камских земель. Вернулся Григорий с жалованной грамотой: "Се яз царь и великий князь Иван…

11 апреля. Нытва. Народный дом



Народный дом в Нытве был открыт в 1906 году (по другим данным в 1905).
В 1908 его перевели в новое здание, перестроенное из заводской кузницы



(фото начала XX века из фондов Нытвенского историко-краеведческого музея).

Затем он назывался рабочий клуб, клуб металлургов, клуб «Металлург», МБУК «Дом Культуры»



Тогда же, в 1908 году, в Народном доме были организованы драматические кружки.
Драмкружком интеллигенции руководила жена управляющего заводом Софья Гейкинг.

В том или ином виде театральные студии работали в «Металлурге» до 1990-х.

Сейчас, если верить афише, театральные традиции продолжаются

Collapse )

В 1919 году в Нытве выступали участники агитпарохода «Красная Звезда», в их числе была представитель Наркомпроса Н. К. Крупская.
В 1957 году на стене Народного дома открыта мемориальная доска

Collapse )

11 апреля. Нытвенский историко-краеведческий музей

Нытвенский историко-краеведческий музей основан в 1958 году.
Основатель музея — Павел Семёнович Сонин



С 1967 года музей работает в здании бывшей земской школы 1895 года постройки.

Сейчас все экспозиции перенесены на 2 этаж — в прошлом году на 1 этаже просел пол.
10 лет назад проводились исследования фундамента здания и грунтовых вод на территории музея — всё было в пределах нормы.
Но, вероятно, из-за строительства торгового центра неподалёку ситуация изменилась. И сейчас необходимы новые обследования и ремонт здания.
Скорее всего (но я буду очень рада ошибиться) можно говорить о том, что будет утрачена диорама «Нытвенская ярмарка» (авторы — Алексей Анатольевич Мургин и Алексей Николаевич Фомичев), созданная в 2001 году.

Несколько фотографий из музея



Collapse )

30 августа 2014 года. Таганрог. Памятник Петру I

Памятник Петру I установлен в Таганроге в 1903 году. Скульптор — М. М. Антокольский.
В числе горожан, пожертвовавших средства на установку памятника — А. П. Чехов.
Более того, он лично по просьбе члена городского совета П. Ф. Йорданова (с которым они пару лет учились в одном классе в гимназии) ездил к скульптору в Париж.

Весной 1898 года Павел Фёдорович писал Антону Павловичу: «Вы знаете, конечно что в сентябре этого года мы празднуем 200-летие Таганрога. Хотя по этому поводу пока еще ничего не сделано, но предполагается произвести закладку памятника Петру I. Предполагается, конечно, задать конкурс и т. д. <...> Мне кажется, что никакой конкурс не даст нам такой удивительной фигуры Петра, какую уже давно вылепил Антокольский и которой еще никто для памятника не воспользовался. <...> Вот я и хочу Вас попросить, если Вы разделяете мое мнение, побывать, когда будете в Париже, у Антокольского и поговорить с ним, можно ли будет отлить под его наблюдением в Париже Петра и каков будет его размер, если на это город даст двадцать тысяч? Мне кажется, что если это дело нам удастся, мы будем иметь лучший, хотя и скромный по размерам памятник Петру...»

В апреле Чехов ответил: «Многоуважаемый Павел Федорович, сегодня я был у Антокольского и сделал, кажется, больше, чем нужно: во-первых, завтракал и дал слово, что приду завтракать еще послезавтра, и во-вторых, получил от Антокольского для нашего будущего музея «Последний вздох», овал из гипса, верх совершенства в художеств<енном> отношении. Голова и плечи распятого Христа, и чудесное выражение, которое меня глубоко растрогало. Этот подарок будет выслан малою скоростью. Упакуют здесь хорошо, и остается только пожелать, чтобы не разбили в таганрогской таможне.
Что касается Петра Вел<икого>, то я того же мнения, что и Вы. Это памятник, лучше которого не дал бы Таганрогу даже всесветный конкурс, и о лучшем даже мечтать нельзя. Около моря это будет и живописно, и величественно, и торжественно, не говоря уж о том, что статуя изображает настоящего Петра, и притом Великого, гениального, полного великих дум, сильного.
Дальнейшее излагаю по пунктам:
1) Эта статуя была куплена Александром III и в настоящее время стоит в Петергофе.
2) Антокольский говорит, что 20 тысяч достаточно. Гранитный пьедестал будет стоить около 5—6 тысяч приблизительно, бронза от 12 до 15 тыс. Ант<окольский> надеется, что всё обойдется даже дешевле 20 тыс.
3) Сколько возьмет сам Антокольский? По-видимому, ничего.
4) Статуя имеет 3¾ арш. Для Таганрога, как говорит Ант<окольский>, ее придется увеличить до 4 арш.; это для того, во-первых, чтобы не повторить петергофской статуи, и, во-вторых, для того, чтобы монумент был солиднее. Увеличение в объеме обойдется дороже на 3 тыс. (но в общем не дороже 12—15 тыс.).
5) Фотография будет выслана Вам на днях.
6) Адрес Антокольского: 71 avenue Marceau, Paris. Зовут его Марк Матвеевич.
<...>
За статую могут взять пошлину, около 1500 р. Придется похлопотать у Витте».


Скульптуру отлили в бронзе под личным руководством Антокольского.
Пьедестал изготовили в Одесской художественной мастерской, владелец — Б. В. Эдуардс.
Установили памятник в мае 1903 года.
А через 20 лет начались его «скитания». Много раз (по разным данным от 8 до 12) памятник переносили с места на место и даже чуть было не отправили на переплавку. В середине XX века он обрёл «постоянное место жительства» в Комсомольском сквере

7 апреля. Посад



Посад — село в Кишертском районе Пермского края, центр Посадского сельского поселения.
Численность населения по данным на 1 января 2012 года 1449 человек.
Датой основания считается 1622 год.

Населённый пункт несколько раз менял название, пока не получил современное, его и будем использовать.
В 1841 году в Посаде была построена каменная Воскресенская церковь. По одним данным вместо ветхой деревянной, по другим — «на пустом» месте.

В 1936 году церковь закрыли, здание передали под среднюю школу.
Занятия в новом здании школы начались 1 сентября 1983 года, а в бывшую церковь перевели вспомогательную школу из села Молёбка (сейчас Посадская общеобразовательная школа-интернат для обучающихся с ограниченными возможностями здоровья), где она работает по сей день



Collapse )

Рядом со школой памятник участникам Великой Отечественной войны, открытый в 1974 году

Collapse )

Находится Посад на берегах реки Сылвы.
В 1978 году их соединил подвесной мост



А в 1987 автомобильный

Collapse )

8 августа 2008 года на правом берегу Сылвы установили мемориальную доску Василию Алексеевичу Аксёнову, директору совхоза «Посадский», при котором и был построен мост

Collapse )

24 июня 2018 года. Тюменская область, Преображенка и Рыборазводный

Село Преображенское упоминается в письменных источниках с начала XVII века.
Даты постройки церкви Спаса Преображения в разных источниках указаны разные



На другом берегу Иртыша — посёлок Рыборазводный



Collapse )

Иртыш и старицы



Collapse )

Старый новый вокзал станции Пермь I



В минувшую пятницу в Перми наконец-то открыли для пассажиров вокзал станции Пермь I.
Почему наконец-то? Потому что ремонтировали его 15 (кажется) лет. Ну или около того.

Вокзал построен в 1878 году по проекту Петра Павловича Шрейбера.
По этому же проекту — вокзала станции 1 класса Уральской горнозаводской железной дороги — построен вокзал станции Екатеринбург: https://klyaksina.livejournal.com/864628.html.
Но пермский вокзал в конце XIX века в связи с открытием движения по Пермь-Котласской дороге расширили: был пристроен новый зал, несколько служебных помещений, а также второе крыльцо.

В 2004 году вокзал закрыли на капитальный ремонт.
Но работы там то велись, то не велись, то транспортная прокуратура судилась с РЖД, то город или край хотели или не хотели получить здание или какие-то его части в собственность, то РЖД искали инвестора, то хотели или не хотели строить новое здание.
В общем, решение вопроса затянулось и надолго.

В 2010 году в части здания сделали косметический ремонт и провели выставку «Музей пермских древностей». Сейчас так называется один из филиалов Пермского краеведческого музея: https://klyaksina.livejournal.com/564555.html.
Долго ходили слухи, что на Пермь I переедет музей техники и истории им. А.М. Королёва Пермского региона Свердловской железной дороги, но не сбылось.

В итоге выставочно-музейная часть была отремонтирована на два года раньше пассажирской, и в декабре 2017 года здесь начала работу выставка «Россия – моя история»

Collapse )

15 ноября 2019 года вокзал открыли для пассажиров.

В пресс-релизах пишут, что «ремонтно-реставрационные работы проводились с максимальным сохранением и восстановлением первоначального облика здания»...

Вот, например, половая плитка, изготовленная на заводе Бергенгейма для вокзала станции Пермь



Найдите, как говорится, 10 отличий



Корпоративный стиль: серые стандартные кресла, стенд с расписанием и непременные офисные стол и стул для охранника. Ведь заранее никто не мог предположить, что всё это нужно как-то вписать в интерьер.

Collapse )