August 31st, 2009

"Отпуск". День 8. Часть 2. По Чуйскому тракту до села Акташ

Село Купчегень (с алтайского "кадка чегеня (напитка из кислого молока)") окружают горы оригинальной формы
Collapse )
За селом начинается череда бомов - огромных скал-утёсов, нависающих над дорогой, идущей по полочке карниза над Катунью.
(Ниточка слева - Чуйский тракт).

В Малом Яломане - селе, известном своим микроклиматом и яблочными садами, расположенными на террасах (площадках на склонах гор), останавливаемся, чтобы купить яблок.
Маленького ведёрка на большую компанию хватает как раз до села Иня.
Сразу за Иней находим одну из главных местных достопримечательностей - каменные стелы.

Collapse )
Через шесть километров доезжаем до Чуй-Оозы (слияния рек Чуя и Катунь), на территории одноименного природно-хозяйственного парка.
Мутные воды Чуи смешиваются с бирюзовой Катунью.

Collapse )
Подобные места (как и многие другие) считаются "местами силы". В таких местах ставятся обоо (в переводе с алтайского "куча, насыпь") - небольшие каменные горки.
Collapse )
Следующая остановка на водопаде Ширлак ("Девичьи слёзы"), который расположен на Айгулакском хребте, на реке Текту (Тыттуой, Тожу). Высота водопада около 10-12 метров.
Collapse )
Вечереет. В горах солнце прячется рано, в девять вечера уже совсем темно, начинаем искать место для ночлега. И, незаметно проехав ещё почти 50 километров, оказываемся в посёлке Акташ (с алтайского "белый камень"). Здесь находится погранотряд, где можно выписать пропуск для проезда в приграничную зону (до границы с Монголией около 150 километров).
Collapse )
Раз уж оказались в этом месте, смотрим дорогу (она отходит от Чуйского тракта) на Улаганский перевал - один из самых высоких на Алтае - 2080 метров.
Понимаем, что на Serene и Almere там не проехать, и возвращаемся на Чуйский тракт. В нескольких километрах от Акташа (едем уже в обратную сторону, от Монголии) находим местечко на берегу Чуи, в темноте разбиваем лагерь, готовим ужин и ложимся спать.
В этот день мы проехали около 300 километров, трек пока пытаюсь расшифровать (навигатор несколько раз отключался, опьянев от горного воздуха).

promo klyaksina october 10, 2012 03:11 22
Buy for 100 tokens
В середине XVI века Аника Строганов, солепромышленник из Сольвычегодска, узнал о богатых соляных источниках Перми Великой и направил к Ивану Грозному своего сына Григория с просьбой о передаче Строгановым камских земель. Вернулся Григорий с жалованной грамотой: "Се яз царь и великий князь Иван…

"Отпуск". День 8. Трек

Стоянка у Усть-Семы - Акташ - Стоянка на Чуе, трек здесь
Мне особенно понравился участок в районе перевала Чике-Таман, выложила отдельно: http://gpsed.com/track/8650037107776535678
Автомобиль, 327 километров, 10 часов 15 минут (с осмотром достопримечательностей)

"Отпуск". День 9. Чуя - "Бирюзовая Катунь"

По навигатору 316 километров.
Трек здесь.
Ночь на Чуе была самой холодной из всех (что неудивительно - в Акташе видели белки - вершины, покрытые ледниками и снежниками).
Утром + 3 градуса.
Чуя недалеко от стоянки

Поехали в сторону Усть-Семы, откуда, собственно, вчера и приехали.
Остановились у Чуйского оленного камня
Collapse )
Следующая остановка - урочище Калбак-Таш - петроглифический комплекс.
Калбак-Таш был ритуальным святилищем для людей разных эпох, проживавших в этой местности: неолита, энеолита-бронзы, скифской и древнетюркской.
Здесь тысячи изображений людей и животных, сцен охоты, рунические надписи.
За час мы осмотрели примерно одну тридцатую часть памятника.
Collapse )
Следующая остановка была на Чике-Тамане, но о нём вы уже знаете.
Несколько фоточек с заднего сиденья автомобиля.
Collapse )
После Семинского перевала начали подыскивать место для ночёвки сначала на реке Семе, потом на Катуни, да так и докатились до базы "Бирюзовая Катунь", правда, поехали не на старое место, а на другое, в такую глушь, что даже "сборщики денег" нас не нашли.