На обоих берегах Камы каким-то чудом выросли в полном своём гигантском виде высокие насыпи, которые тянутся три с половиной версты и высотой до 10 саженей. Ввиду болотистого места на разливе Камы пришлось ввозить для этой насыпи на расстояние до двух вёрст около 70 тысяч кубов земли. Из работ на берегу Камы особенной красотой отличаются каменные стенки, подпирающие косогор: они довольно резко отличаются от таких стенок при других железных дорогах. (Пермские губернские ведомости, 1897, 28 августа) Из книги Г.А. Литовченко "Дорога сквозь века: О пермских железнодорожниках. От события к событию"